Продажа Volkswagen Passat b8 рестайлинг универсал 2.0 л. 240 л.с. с пробегом в Кургане

Продам надежный, быстрый и экономичный Passat Alltrack b8,5 2020г. выпуска с самым энергоэффективным дизельным мотором CUAA на чугунном блоке. Машина ввезена в РФ в 2024г. из Германии на пробеге 170 т.км., вся сервисная история обслуживания в Германии имеется (переводил, проверял). Далее первым владельцем в РФ машина почти не эксплуатировалась (без малого за два года проехала порядка 10 т.км.), 20.11.2025г. была приобретена мной. Обслужена от и до. Веду записи каждой замены масла в моторе, коробке, халдексе, замены фильтров, ремней и т.д. Все замены тех жидкостей выполнялись превентивно. Масло каждые 5-6т.км. (от замены до замены расход не более двухсот грамм - естественный угар), менял полностью масло в коробке DQ500, дважды в халдексе с чисткой фильтра + дополнительно установил в клапан давления тюненую пружинку от Tunezillа, менял антифриз, обслуживал кондиционер (менял фреон), промывал радиаторы, также были заменены тормозные колодки, дважды менял топливный фильтр, фильтр салона, воздушный двигателя несколько раз, также в соответствии с сервисными регламентами заменил ремень ГРМ, ремень маслонасоса, помпу, маховик, почистил дренажи на панораме и смазал там все что нужно, заменил на всякий случай эластичную муфту полного привода, подвесной подшипник с балансировкой карданного вала. По подвеске были заменены задние сайлентблоки передних рычагов, также по сроку уже просились. Все сервисные работы провожу исключительно у официального дилера Volkswagen в г.Курган, машину там прекрасно знают. На данный момент машина на 3000% обслужена и находится в отличном техническом состоянии. Да и все время эксплуатации, судя по истории денег на нее не жалели и обслуживали очень хорошо. Из доработок: по выхлопу установлен даунпайп д76мм в качественной изоляции Headshield, установлен спортивный катализатор Bronko Евро-3 CPSI:300 (до 500л.с.), экология вырезана, ЕГР заглушен (весь комплект с трубочками, хомутиками, переходниками, сажевым фильтром, егр, катализатором мочевины сохранен в гараже могу отдать новому владельцу), сделан Stage1 мотора и коробки (прошивка – лучшего тюнера, на мой взгляд в РФ, по дизельным Вагам – HFTuning - Николай), показатели мотора подтверждаются приложенным графиком - 647HM крутящего и 320л.с. Разгон от 0 до 100 никогда не замерял, но думаю 5с. она едет, на трассе при разгоне – волосы назад. Машина очень динамичная. В гонках никогда не участвовал, делал всё для себя. При такой мощности расход по городу 8л, по трассе – 67л – в зависимости от стиля езды. Также установлены тюнинговые стабилизаторы поперечной устойчивости. При всех доработках автомобиль не потерял своих прекрасных свойств универсальной машины для путешествий всей семьей и отличного автомобиля на каждый день. Также мной приобретены кованные колесные диски Prodrive GC014i, вес 7,5кг. По комплектации авто: климат 3 зонный, все возможные помощники (автопарковка, монитор слепых зон, упреждение столкновения, адаптивный круиз, автодальний, датчик дождя, камера заднего вида, удержание в полосе, заводской электрофаркоп + наверняка еще что-то забыл), панорама, двойные стекла, кожаный салон, память водительского сидения, музыка максимальная Dynaudio, подвеска с изменениями режимов жесткости DCC. Машина не билась, не красилась, вся в родне. Фары в пленке, дверные ручки в пленке, капот частично в пленке. За время владения предыдущий владелец заменил лобовое стекло и задний маленький квадратик (прилетел камень, стекло в гараже для подтверждения, забрал у предыдущего владельца). С машиной идет только летняя резина (йокогама состояние идеал, отъездила один сезон). Я приобретал также после осмотра с автоподбором и однозначной рекомендации к приобретению. Да и у меня это третий Ваг. Есть представление о машинах. В конце своей писанины хочу сказать, что нового владельца машина будет радовать на 100%. Жизненные обстоятельства вынуждают продать. Аргументированный торг строго у капота. Салоны и перекупы мимо. ||increased
price